咱们总是在感叹，国际是如此之大，又是如此之小。BRABUS公司正是由Bodo-Buschmann先生创建于1977年，这与《波西米亚狂想曲》火遍英伦的时刻不约而同。

　　而BRABUS现已跻身为全球最大的轿车改装厂商之一，一起也是全球最大、最著名的独立型个性化轿车生产商。而今日伴随着滚雷般的排气声向咱们Rolling而来的正是很多少男少女的“Killer track(金曲）——BRABUS 700G。

　　说起BRABUS出品的这些动辄700马力到900马力的怪兽，有不少好事者都在批评BRABUS的造车方向错了。将一台G63提升至700马力，再装上23寸的大轮毂与低扁平比轮胎。

　　这好像与G级当年诞生的意图彻底各走各路？但是BRABUS的张狂行为并未就此结束，内饰大面积的碳纤维装修又让驾驶者恰似置身于专业赛车中。

　　这样“奢侈”的成果便是这台700G当年的裸车价格超过了560万，喜欢的人爱不释手，而讨厌的人却会说这是对车辆自身毫无规矩的装备叠加与“堆砌。但现实真的如此吗？

　　假如对《波西米亚狂想曲》略有研讨就清楚明了，在这首6分钟的歌曲里不偏不倚正好具有6个阶段，即：引子、歌谣摇滚、器乐独奏、音乐剧、硬摇滚和结尾。

　　虽然演绎作用各不相同，但在乐队的编曲和合作下，在听完好首歌之后却没有意想之中的那股分裂感。

　　打个比如，引子就好像印着配料表的包装纸，歌谣摇滚和结尾是面包，而中心的音乐剧和硬摇滚便是馅料。假如把它们拆分来看好像一点点没有关系，但合起来便是咱们所了解的汉堡了。

　　从音乐上转回来，咱们持续聊车。BRABUS改装的车型就像《波西米亚狂想曲》相同，假如用现有的眼光去审视它，那它确实是一台移动的“百元大钞”。但咱们无妨这么想，BRABUS所做的工作便是让车辆在铺装路面上极尽奢华与完美，这便是它的主旋律。

　　而G级作为奔驰旗下最具代表性的越野车天然契合这样的特点。而这个特点与BRABUS的改装思路便是这个豪车“汉堡”的面包。

　　比如咱们从明面上能看到的23寸轮毂、绝无仅有的蓝色碳纤维内饰与腹中躁动不安的700匹马力在这里就反而是“馅料”了，也正是有了以上的改装，才成果了眼前这台独具匠心的BRABUS 700G。

　　其实清楚明了G级自从上世纪参数图片）70年代诞生至今，外观根本不进行大改动。方方正正的盒子造型就这样成了G级车的代名词与金手刺。

　　这样做的直接作用便是：在2023年的大街上，让姑娘分辩E级与S级极大可能会遇到蜜汁缄默沉静，但只要是G级带着滚雷般的排气声出现时，多半的姑娘会兴奋地喊出“大G”!信任这样的品牌号召力肯定是难出其右的。

　　前文也讲了，BRABUS想做的是极致的奢华与辨识度。在外观上天然不会松懈。首先是自己的“B”字徽标现已将奔驰的三叉星请回了德国老家，轮拱处的装修让车辆极富肌肉感。

　　而车顶的小尾翼也在低吟浅唱，证明着自己的存在。不过在这台具有700马力和1300N.m的巨兽面前，一切的空气动力学都像是让伽利略验算二元一次方程。

　　据官方多个方面数据显现，90%的G级买家都不会拿它去越野。而BRABUS 700G车主需求做的，更是在每个周末的晚上整理好自己来自“萨维尔街”的西装，开上它流连于城市的花团簇拥中。

　　越野？对700G来说可彻底，奔驰供给的三把差速锁足以让它寄情于山水之间，只需求在车主的私家车库里换上越野轮胎即可。有着肯定的实力支撑，沉着由心而生。

　　而关于BRABUS这个品牌来说，它的调性与皇后乐队有着很多的相似之处。BRABUS在改造车型时把一切的好东西都一股脑的表现了出来。初看之下显得有些铺陈与堆砌，但细究后能显着感觉到一切部分都显得合理、完好与丝丝入扣。

　　当座驾到了这个等级，用于显现身份的功用反而会逐步淡去，具有BRABUS的车主无需再证明什么，这也正好应证了《波西米亚狂想曲》的终究一句歌词“Nothing really matter,nothing really matter to me.”终究以一句称颂皇后乐队的话送给这台BRABUS 700G——“没有人能评判它，由于它一应俱全。”

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

　　“微软蓝屏”事情发酵：全球多地 Windows 体系溃散，“始作俑者”CCrowdstrike大跌超11%

　　彭国甫，被拘捕！因性情蛮横被人称作“彭霸天”，谩骂是粗茶淡饭，曾多次着手打部属

　　刘平和：岸田政府“穿马甲”，妄图打破台日往来红线岁郑佩佩逝世，刘涛到美国送终究一程，死因曝光让人唏嘘

　　现在，20后也已参加“满级小孩”队伍，他们凭仗与年纪不符的“满级”操作，遭到许多大人的喜欢

　　男孩高考前夕心里溃散“比你优异的人还比你尽力”终究专心进步个人被清华选取